Ang natatanging mga bentahe sa teknikal na isang tuluy -tuloy na pag -unload ng barko kumpara sa grab at pneumatic system

Sa mundo ng bulk na paghawak ng materyal, ang pagpili ng tamang pag-unload ng barko ay kritikal para sa kahusayan, pagiging epektibo sa gastos, at pagsunod sa kapaligiran. Habang ang mga grab at pneumatic system ay matagal nang naging pangunahing, ang Ang tuluy -tuloy na tornilyo ng barko (CSU) ay lumitaw bilang isang mahusay na solusyon para sa maraming mga aplikasyon. Ang artikulong ito ay galugarin ang natatanging mga bentahe ng teknikal ng mga CSU, na nagtatampok kung bakit madalas silang ang piniling pagpipilian para sa mga modernong port at mga terminal.

Tuloy -tuloy Screw ship unloader kumpara sa grab at pneumatic unloaders: isang teknikal na malalim na pagsisid

Hindi tulad ng mga pansamantalang grab unloaders o air-intensive pneumatic system, Screw ship unloader s gumana sa isang tuluy -tuloy, mekanikal na prinsipyo. Ang pangunahing pagkakaiba na ito ay humahantong sa isang host ng mga benepisyo, lalo na sa paghawak ng maalikabok at nakasasakit na mga materyales. Ang Patuloy na operasyon ng screw ship unloader Tinitiyak ng S ang isang matatag na daloy ng materyal, tinanggal ang mga stop-and-go cycle na nagdudulot ng materyal na spillage at energy spike.

1. Kahusayan at throughput

• Tuloy -tuloy Flow : Ang isang ** screw ship unloader ** ay nagbibigay ng isang pare -pareho, walang tigil na daloy ng materyal, na isinasalin sa isang mas mataas na average na rate ng pag -aalis. Ang mga mag -unload, sa kaibahan, ay may mga operasyon ng siklo na kasama ang pagbaba, pag -agaw, pag -hoisting, at paglalakad, na humahantong sa likas na downtime.

  • Pag -aalis ng rate : Ang mga CSU ay maaaring makamit ang mga rate mula sa 500 tph hanggang sa higit sa 2,000 tph.
  • Rate ng daloy ng materyal : Pare -pareho at adjustable, karaniwang may pagkakaiba -iba ng mas mababa sa 5%.

• Nabawasan ang oras ng pag -ikot : Sa pamamagitan ng pag-alok ng isang mas mahuhulaan at mas mataas na dami ng daloy, ang CSU ay makabuluhang bawasan ang oras ng isang barko sa berth. Mahalaga ito para sa mga abalang port kung saan ang bawat oras na nai -save ay maaaring mangahulugan ng malaking pagtitipid sa gastos.

  • Berth Occupancy : Nabawasan ng 20-30% kumpara sa mga grab unloaders para sa parehong dami ng materyal.

2. Mga benepisyo sa kapaligiran at kaligtasan

• Alikabok at pagkontrol sa pag -iwas : Ang ganap na nakapaloob na kalikasan ng a Uri ng tornilyo tuloy -tuloy na barko ay ang pinaka makabuluhang kalamangan sa kapaligiran. Tinatanggal nito ang open-air na paggalaw ng materyal, na kung saan ay isang pangunahing mapagkukunan ng polusyon sa alikabok at pagkawala ng materyal na may mga sistema ng grab.

  • Mga paglabas ng alikabok : Malapit-zero na paglabas ng alikabok, karaniwang <10 mg/nm³, makabuluhang mas mababa sa mga pamantayang pang-internasyonal na kapaligiran.
  • Rate ng pag -ikot : Mas mababa sa 0.1% ng dami ng hawakan ng materyal.

• Mas malinis na operasyon : Para sa mga materyales tulad ng semento, lumipad na abo, o butil, ang alikabok na walang operasyon ng isang CSU ay napakahalaga. Hindi lamang ito pinoprotektahan ang nakapaligid na kapaligiran ngunit lumilikha din ng isang mas ligtas at malusog na kondisyon sa pagtatrabaho para sa mga operator.

  • Antas ng ingay : Sa pangkalahatan mas mababa, mula sa 75-85 dB (A) sa isang 1-metro na distansya.

3. Mga gastos sa pagpapatakbo at pagpapanatili

• Mas mababang pagkonsumo ng enerhiya : Habang ang mga pneumatic unloaders ay nangangailangan ng makabuluhang kapangyarihan upang makabuo ng vacuum na kinakailangan para sa pagsipsip, Ang tuluy -tuloy na pagkonsumo ng enerhiya ng pag -unload ng tornilyo sa pangkalahatan ay mas mababa sa bawat tonelada ng materyal na hawakan. Ang mechanical drive system ay lubos na mahusay at mahuhulaan.

  • Kahusayan ng enerhiya : Karaniwang nagpapatakbo sa 0.5-1.5 kWh bawat tonelada ng materyal, depende sa taas ng pag-angat at density ng materyal.

• Nabawasan ang pagpapanatili : Sa mas kaunting mga gumagalaw na bahagi at isang mas simpleng siklo ng pagpapatakbo kaysa sa mga sistema ng grab, ang mga CSU ay madalas na may mas mababang mga kinakailangan sa pagpapanatili. Ang patuloy na paggalaw ay binabawasan din ang mekanikal na stress na dulot ng biglaang pagsisimula at paghinto, na nagpapalawak ng habang buhay ng mga pangunahing sangkap. Gayunpaman, ang mga regular na tseke sa mga segment ng tornilyo ay mahalaga dahil sa pagsusuot at luha mula sa mga nakasasakit na materyales.

  • Dalas ng pagpapanatili : Hindi gaanong madalas na nakaplanong mga agwat ng pagpapanatili kumpara sa mga grab unloaders.
  • Ang Segment Segment Lifespan : Lubhang nakasalalay sa materyal na abrasiveness, na may mga ginagamot na mga segment na tumatagal mula sa 50,000 hanggang sa higit sa 200,000 tonelada.

4. Utig sa mga uri ng barko

• Malalim na kakayahan ng pag -abot : Ang vertical na elemento ng tornilyo ng CSU ay maaaring maabot ang malalim sa hawak ng isang barko, na tinitiyak ang isang masusing paglilinis ng kargamento. Ito ay partikular na kapaki -pakinabang para sa mga barko na may malalim na mga hawak o kumplikadong mga istruktura ng interior kung saan ang isang grab ay maaaring pakikibaka upang maabot ang lahat ng mga sulok.

  • Vertical Reach : Maaaring mapalawak sa kailaliman ng hanggang sa 30 metro sa ibaba ng antas ng kubyerta.

• Versatility sa kabuuan ng mga materyales : Habang ang bawat system ay may mga specialty nito, ang CSU ay lubos na maraming nalalaman. Maaari itong mahawakan ang isang malawak na hanay ng mga libreng materyales na dumadaloy, mula sa mga pulbos na sangkap tulad ng semento hanggang sa mga butil na item tulad ng mga butil at pataba. Ang kakayahang umangkop na ito ay gumagawa sa kanila ng isang mahalagang pag-aari para sa mga multi-purpose na mga terminal.

  • Naaangkop na mga materyales : Humahawak ng mga materyales na may laki ng butil na karaniwang mas mababa sa 30 mm, kabilang ang semento, butil, potash, fly ash, at ilang mga uri ng karbon.
  • Saklaw ng Density ng Materyal : Epektibo para sa mga materyales na may mga bulk na density mula sa 0.5 T/m³ hanggang 2.5 T/m³.

Paghahambing na pagsusuri: Screw ship unloader kumpara sa mga sistema ng grab at pneumatic

Upang magbigay ng isang mas malinaw na larawan, narito ang isang detalyadong paghahambing ng tatlong mga sistema sa buong mga pangunahing tagapagpahiwatig ng pagganap.

Kung isinasaalang -alang ang isang unloader, ang mga kadahilanan tulad ng layout ng terminal, uri ng materyal, at nais na oras ng pag -ikot ay pinakamahalaga. Para sa mga bagong pag -install o pag -upgrade, ang ** screw ship unloader ** ay madalas na nagtatanghal ng isang nakakahimok na kaso dahil sa mahusay na pagganap ng kapaligiran at kahusayan sa pagpapatakbo. Ang kakayahang magbigay ng isang pare-pareho, malinis, at mabisang solusyon para sa bulk terminal na kagamitan Ginagawa itong isang nangungunang contender sa modernong merkado.

Madalas na nagtanong tungkol sa mga screw ship unloaders

1. Bakit ako dapat pumili ng isang screw ship unloader sa iba pang mga system para sa aking terminal?

Ang pagpili ng isang screw ship unloader ay nag -aalok ng isang natatanging timpla ng mataas na kahusayan, minimal na epekto sa kapaligiran, at pag -save ng gastos. Hindi tulad ng mga grab unloader na nagdudulot ng makabuluhang polusyon sa alikabok at materyal na pag -iwas, tinitiyak ng nakapaloob na sistema ng tornilyo ang isang malinis na operasyon, nakakatugon sa mahigpit na mga regulasyon sa kapaligiran. Nagbibigay din ito ng isang tuluy -tuloy at mahuhulaan na daloy ng materyal, na drastically binabawasan ang oras ng pag -ikot ng daluyan. Ginagawa nitong isang mainam na solusyon para sa mga modernong port na nakatuon sa pag -maximize ng kahusayan sa pagpapatakbo at pagpapanatili.

2. Anong mga uri ng mga bulk na materyales ang pinakaangkop para sa isang screw ship unloader?

Ang isang screw ship unloader ay lubos na maraming nalalaman at angkop para sa isang malawak na hanay ng mga libreng materyales na dumadaloy. Ito ay higit sa paghawak ng multa, pulbos na sangkap tulad ng semento, lumipad na abo, at mga pataba, pati na rin ang mga butil na materyales tulad ng butil at ilang mga uri ng karbon. Ang ganap na nakapaloob na disenyo at tumpak na mekanikal na operasyon ay ginagawang partikular na epektibo para sa mga materyales na madaling kapitan ng alikabok o nangangailangan ng maingat na paghawak upang maiwasan ang pagkawala. Ang kapasidad ng pag -aalis ay maaaring umabot ng hanggang sa 3000T/h, at ang uri ng pag -aalis ng barko ay maaaring umabot sa 200000 DWT, na ginagawa itong isang matatag na solusyon para sa magkakaibang mga bulk na materyales at malalaking vessel.

3. Paano ko masisiguro na ako ay may mataas na kalidad at maaasahan Screw ship unloader equipment ?

Upang matiyak na makakakuha ka ng pinakamahusay na kagamitan, mahalaga na makipagsosyo sa isang may karanasan at kagalang -galang tagagawa. Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co., Ltd. (pinaikling bilang aotuo) ay isang pambansang high-tech na negosyo na may 20 taon ng R&D at karanasan sa pagmamanupaktura. Nakatuon ang AOTUO sa pagbibigay ng pangkalahatang mga solusyon para sa mga sistema ng paglilipat ng bulk na materyal na port, na dalubhasa sa kapaligiran na palakaibigan at mahusay na mga tornilyo ng tornilyo at kagamitan sa serye ng paglilipat. Ang kanilang mga produkto, kabilang ang mga bulk cement screw unloaders, friendly friendly screw coal loaders, at mga unloaders ng butil, ay suportado ng higit sa 100 mga patent at itinuturing na mga payunir sa lokalisasyon ng teknolohiyang ito. Ang mga produkto ni Aotuo ay matagumpay na na -export sa mga bansa tulad ng Australia, Singapore, at Indonesia, at sila ang responsableng yunit ng pagbalangkas para sa pamantayang industriya ng JC/T 2575 "bulk cement spiral unloader," na nagpapakita ng kanilang pangako sa kalidad at pagbabago.

1000-70000 DWT 200-1500T/H TIRE MOBILE SCREW SHIP ULADER $