Menu ng web

Paghahanap ng produkto

Wika

Ibahagi

pasadyang ginawa Grain Ship Unloader Manufacturer

Home / Kagamitan / Screw ship unloader / Grain Ship Unloader

Mga Kategorya ng Produkto

Mga Kaugnay na Produkto

Makipag-ugnayan sa Amin

Makipag-ugnayan sa amin
Kahit anong oras.

+86-18958022558(Timmy You)
+86-13675892653(IVY Zhou)
Screw ship unloader
  • Grain Ship Unloader

Grain Ship Unloader

Ang grain unloader ay isang mekanikal na kagamitan na espesyal na idinisenyo para sa mahusay na pagbabawas ng butil. Ang pangunahing tungkulin ng ship unloader na ito ay ang magdiskarga ng malalaking dami ng butil mula sa mga barko at dalhin ito sa mga itinalagang lokasyon tulad ng mga pantalan o bodega. Ang grain unloader ay malawakang ginagamit sa mga port ng butil, mga pasilidad sa pag-iimbak ng butil, at mga pabrika ng pagproseso ng butil upang matugunan ang mga pangangailangan ng sirkulasyon at pamamahagi ng butil. Ang kagamitan ay karaniwang gumagamit ng iba't ibang teknolohiya sa pagbabawas ng barko, tulad ng screw conveyor, bucket unloading, atbp., upang umangkop sa iba't ibang uri at laki ng mga barko at ang espesyal na katangian ng butil. Isinasaalang-alang ng disenyo ng grain unloader ang mga salik gaya ng pag-iwas sa alikabok, mahusay na pagbabawas, at ligtas na operasyon upang matiyak ang maayos na proseso ng pagbabawas.

Makipag-ugnayan na
Nakaraang：Walang nakaraang produkto
Susunod：500~100000 DWT 300-1500t/h Environmentally Friendly Cement Clinker Ship Unloader

Panimula ng Produkto

SERYE G-7000
RAIL MOBILE · PATULOY NA PAG-UNLOADER
Grain Ship Unloader
300–1500 t/h | 800–50000 DWT | ≤0.8 kWh/t
Ininhinyero para sa high-efficiency grain discharge sa mga port terminal. Ang banayad na pagpapadala ng tornilyo ay nagpapanatili ng integridad ng butil habang nakakatugon sa mahigpit na mga pamantayan sa kapaligiran.
10
mg/m³
paglabas ng alikabok
80
dB
ingay
300~1500 t/h kapasidad
800~50000 DWT mga sisidlan
±135 deg pinatay
30/30 deg elevation
01
Pangkalahatang-ideya
Ang rail mounted ship unloader na ito ay partikular na naka-configure para sa paghawak ng butil sa mga port terminal. Ang kapasidad ng produksyon ay mula 300 hanggang 1500 metric tons kada oras batay sa grain bulk density na 0.75 hanggang 0.85 t/m³ para sa trigo, mais, at soybeans. Ang pagiging tugma ng sasakyang-dagat ay sumasaklaw sa 800 DWT hanggang 50000 DWT na sumasaklaw sa mga barge sa pamamagitan ng mga handymax carrier. Ang rail mounted bogie system ay nagbibigay-daan sa quay-side mobility na naghahatid ng maraming puwesto. Ang pahalang na braso ay naghahatid ng ±135 degree slewing at 30° pataas/pababa na elevation; ang vertical na braso ay nagbibigay ng 30° papasok at 40° palabas na indayog. Enerhiya ≤0.8 kWh/t, alikabok ≤10 mg/m³, ingay ≤80 dB. Pinipigilan ng nakasarang turnilyo na conveying ang pagtapon at binabawasan ang pagkawala ng produkto.
02
Mga kalamangan
Ang kapasidad na 300-1500 t/h ay tumutugma sa port throughput para sa trigo, mais, soybeans
Ang saklaw ng sasakyang-dagat na 800–50000 DWT ay nag-aalis ng pangangailangan para sa maraming uri ng unloader
Binabawasan ng enerhiya ≤0.8 kWh/t ang OPEX ng 15-20% kumpara sa mga pneumatic system
Ang alikabok ≤10 mg/m³ ay nakakatugon sa EPA at EU port environmental standards
Ang rail mobility ay nagsisilbi ng 2-4 na puwesto, binabawasan ang bilang ng kagamitan ng 30-50%
Pagkabasag ng butil <0.8% (kumpara sa 2-3% para sa pneumatic)
teknikal na mga pagtutukoy
kapasidad ng produksyon 300-1500 t/h
naaangkop na mga uri ng barko 800~50000 DWT
pinatay ang pahalang na braso ±135 degrees
pahalang na taas ng braso 30° pataas / 30° pababa
vertical arm swing panloob na 30° / panlabas na 40°
pagkonsumo ng enerhiya ≤0.8 kWh/t
ingay level ≤80 dB
paglabas ng alikabok ≤10 mg/m³
komprehensibong parameter matrix
Kapasidad ng produksyon 300-1500 metriko tonelada bawat oras (batay sa bulk density ng butil 0.75-0.85 t/m³ para sa trigo, mais, soybeans)
Naaangkop na mga uri ng barko 800 hanggang 50000 deadweight tons (barge sa handymax bulk carriers)
Pahalang na pag-indayog ng braso ±135 degrees horizontal slewing na may awtomatikong pagpoposisyon
Pahalang na taas ng braso 30 degrees pataas na pag-angat / 30 degrees pababang pagtuklas
Vertical arm swing Internal swing 30 degrees / external swing 40 degrees
Pagkonsumo ng enerhiya ≤0.8 kilowatt-hours bawat metrikong tonelada (mekanismo ng loader lang)
Paglabas ng ingay ≤80 decibel sa posisyon ng operator sa patuloy na operasyon
Paglabas ng alikabok ≤10 milligrams bawat cubic meter (3-stage na baghouse filtration)
panukat ng riles 6000-8000mm na maaaring i-configure sa bawat layout ng terminal
Naka-install na kapangyarihan 300-550kW depende sa configuration ng kapasidad
◈
Mga tampok na mekanikal
Rail bogie · 4-point na suporta · mga auto clamp
Magiliw na turnilyo · pinababang compression ratio
±135° slew · sumasaklaw sa 28m hatches
30° pataas/pababa · freeboard 2-14m
30°/40° vertical arm sweep
VFD main screw · 20-100% modulasyon
Hindi kinakalawang na asero butil contact ibabaw
Malayong pagmamanman · predictive alert
◈
Mga aplikasyon
Mga terminal ng pag-export ng trigo · 10000-40000 DWT
Mga corn port · mga barge hanggang 15000 DWT
Pagproseso ng soybean · 24/7 na operasyon
Mga terminal ng multi-commodity · mabilis na pagbabago
Mga daungan sa loob ng ilog · mababaw na draft
Mga istasyon ng pagtanggap ng feed mill
◈
Alikabok at kaligtasan
3 yugto ng pagkuha ng alikabok · ≤10 mg/m³
Mga bag ng lamad ng PTFE · 99.95% na kahusayan
Sumusunod sa NFPA 61 · pagsabog ng bentilasyon
Spark detection · awtomatikong pagsara
Pagsubaybay sa pagkakaiba-iba ng presyon
Mga lokasyon ng Class II Div 2
Mga Madalas Itanong
Pag-iwas sa pagkasira ng butil?
Screw peripheral speed 2.5-3.5 m/s sa dulo, pitch optimized para sa flow, rubber-lineed impact surface. Sirang kernel <0.5% trigo, <0.8% mais vs pneumatic 2-3%.
Dust control sa 10 mg/m³?
Tatlong yugto ng pagkuha: intake shroud, transfer chute, discharge hopper. Airflow 3500-5500 m³/h, PTFE membrane 99.95% na kahusayan para sa >0.5 micron. Pagpapalabas ng pagsabog ayon sa NFPA 61.
Mga pagitan ng pagpapanatili?
Screw inspection 500h, liner measurement 1000h, bearing lube 250h, gearbox oil 4000h. Paglilinis ng nalalabi ng butil pagkatapos ng bawat sisidlan para sa pag-iwas sa peste.
Mga benepisyo sa kadaliang mapakilos ng riles?
Ang isang yunit ay nagsisilbi ng maraming puwesto, binabawasan ang bilang ng kagamitan ng 30-50%. Oras ng paglipat 5-8 min sa 10-15 m/min. Haba ng track 200-600m.
Data ng pagpapatakbo
pundasyon ng riles
Gauge 6000-8000mm · 28 t/wheel · tolerance ±3mm/10m · gradient ≤0.3%
Power supply
690V o 400V 50/60Hz 3-phase · 300-550kW · cable reel 250-500m
Mga limitasyon ng butil
Max na bukol 30mm · moisture ≤15% · bulk density 0.65-0.85 t/m³
Kapaligiran
Temp -20°C hanggang 45°C · op wind ≤20 m/s · survival 50 m/s
Sertipikasyon
40h na pagsasanay · NFPA 61 · ISO 14001 · opsyonal sa kaligtasan ng pagkain
kapasidad calculation
Batay sa bulk density ng trigo 0.78 t/m³, kahalumigmigan <12%, dayuhang materyal <2%. Ang aktwal ay nag-iiba ayon sa uri ng butil, anggulo ng pahinga (28-35°), at may hawak na geometry.
disenyo ng tornilyo
Diameter 450-750mm · pitch/diameter 0.8-1.0 · bilis 40-130 RPM VFD · food grade hindi kinakalawang na asero 304
pagsunod
NFPA 61 · dust efficiency 99.9% 1-100 microns · explosion isolation valves · third-party validation

mensahe

"Kung mayroon kang anumang mga komento o katanungan, mangyaring huwag mag-atubiling makipag-ugnay sa amin"

Inirerekomendang mga produkto

Tumutok sa mga pangkalahatang solusyon para sa mga dry bulk port transshipment system,
R&D, pagmamanupaktura at serbisyo

Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co., Ltd.
Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co., Ltd.(AOTUO para sa maikli) ay itinatag noong 2003 at ay isang pasadyang ginawa Grain Ship Unloader Manufacturer at Grain Ship Unloader tagapagtustos Ang Heaoto ay isang pambansang high-tech na enterprise na tumutuon sa mga komprehensibong solusyon para sa mga port dry bulk cargo transshipment system at ang pananaliksik, pagpapaunlad, pagmamanupaktura at serbisyo ng mga high-end na kagamitan para sa dry bulk cargo port loading at unloading....

  • Propesyonalismo

  • kalidad

  • One-stop na solusyon

Mag-explore pa
Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co., Ltd.
Sertipiko

Sertipikasyon sa kapaligiran

News Center

Na-update ang Balita

Grain Ship Unloader Kaalaman sa industriya

Anong mga pamantayan at pagtutukoy ang dapat sundin sa panahon ng disenyo at paggawa ng Grain Ship Unloader ?

Kailangang sundin ng Grain Ship Unloader ang isang serye ng mga mahigpit na pamantayan at mga detalye sa panahon ng disenyo at proseso ng pagmamanupaktura upang matiyak na ang pagganap, kaligtasan, pagiging maaasahan at proteksyon sa kapaligiran ay nakakatugon sa mga internasyonal o domestic na kinakailangan. Ang mga pamantayan at detalyeng ito ay pangunahing nagmumula sa mga makapangyarihang organisasyon tulad ng International Organization for Standardization (tulad ng ISO), pambansang standardisasyon na organisasyon at mga nauugnay na asosasyon sa industriya. Ang mga sumusunod ay ilan sa mga pangunahing pamantayan at pagtutukoy na maaaring kailangang sundin:

Mga International Standards
Mga Pamantayan ng ISO: Ang ISO (International Organization for Standardization) ay bumuo ng isang serye ng mga pamantayang nauugnay sa disenyo, paggawa at pagsubok ng makinarya at kagamitan. Para sa Grain Ship Unloader, ang mga pamantayan ng ISO na maaaring kailangang i-reference ay kasama ngunit hindi limitado sa:
ISO 21487: Mga pamantayan sa disenyo, paggawa at pagsubok na partikular sa mga screw unloader o iba pang uri ng ship unloader. Bagama't ang karaniwang numerong ito ay maaaring direktang tumuturo sa mga screw unloader, ang mga katulad na pamantayan ng ISO ay maaaring ilapat sa mga grain ship unloader.
ISO 7133: Ang mga pamantayan na maaaring may kinalaman sa kaligtasan ng makinarya o mga partikular na bahagi ng makinarya ay maaaring nakapagtuturo para sa ilang partikular na bahagi o sistema ng mga grain ship unloader (tulad ng mga transmission system, control system).
Iba pang mga internasyonal na pamantayan: Bilang karagdagan sa ISO, ang mga pamantayang binuo ng iba pang mga internasyonal na organisasyon ng standardisasyon (tulad ng ASTM, DIN, atbp.) ay maaari ding i-reference. Halimbawa, ang mga pamantayan tulad ng DIN EN 620 ay maaaring may kasamang pangkalahatang mga kinakailangan para sa mekanikal na disenyo o mga detalye para sa mga partikular na bahagi.

Pambansa/rehiyonal na pamantayan
Ang iba't ibang mga bansa at rehiyon ay maaaring magkaroon ng kanilang sariling mga pambansang pamantayan o mga detalye, na kadalasang nakabatay sa mga internasyonal na pamantayan at binago o dinagdagan ayon sa aktwal na mga kondisyon ng kanilang sariling mga bansa. Samakatuwid, ang disenyo at paggawa ng Grain Ship Unloaders ay kailangan ding sundin ang mga tiyak na pamantayan at detalye ng bansa o rehiyon kung saan sila matatagpuan.

Mga pamantayan sa industriya
Bilang karagdagan, ang industriya ng grain ship unloader ay maaari ding magkaroon ng sarili nitong mga pamantayan sa industriya at mga pagtutukoy, na kadalasang binubuo ng mga asosasyon ng industriya o mga nangungunang kumpanya upang mapabuti ang antas ng produksyon at teknikal na pamantayan ng buong industriya. Ang pagsunod sa mga pamantayan sa industriya na ito ay makakatulong sa mga kumpanya na mapabuti ang pagiging mapagkumpitensya sa merkado ng kanilang mga produkto.

Mga partikular na kinakailangan
Sa panahon ng proseso ng disenyo at pagmamanupaktura, ang mga partikular na pamantayan at detalye na kailangang sundin ng Grain Ship Unloader ay maaaring kabilang ngunit hindi limitado sa mga sumusunod na aspeto:

Disenyo ng istruktura: Tiyakin na ang istraktura ng kagamitan ay matatag at makatwiran at makatiis sa iba't ibang pwersa at panginginig ng boses sa panahon ng proseso ng pagtatrabaho.
Katiyakan sa kaligtasan: Sumunod sa mga mekanikal na pamantayan sa kaligtasan, kabilang ang mga proteksiyon na device, mga babala sa kaligtasan, mga emergency stop device, atbp. upang maiwasan ang mga aksidente.
Mga tagapagpahiwatig ng pagganap: matugunan ang mga kinakailangan sa pagganap ng kahusayan sa pagbabawas, pagkonsumo ng enerhiya, ingay, atbp., upang matiyak na ang kagamitan ay maaaring gumana nang mahusay at matatag.
Buhay ng serbisyo: sa pamamagitan ng makatwirang pagpili ng materyal, disenyo ng proseso at mga kinakailangan sa pagpapanatili, tiyakin na ang kagamitan ay may mahabang buhay ng serbisyo.
Proteksyon sa kapaligiran: sumunod sa mga pamantayan sa pangangalaga sa kapaligiran at mga kinakailangan sa regulasyon upang mabawasan ang epekto sa kapaligiran.

Paano i-customize ang disenyo ng Grain Ship Unloader ayon sa pangangailangan ng customer?

Ang pag-customize sa disenyo ng Grain Ship Unloader ayon sa mga pangangailangan ng customer ay isang kumplikado ngunit napakahalagang proseso, na nagsasangkot ng maraming pagsasaalang-alang upang matiyak na ang panghuling produkto ay makakatugon sa mga partikular na pangangailangan ng mga customer. Ang mga sumusunod ay ang mga pangunahing hakbang at mahahalagang punto para sa pagpapasadya ng disenyo ng Grain Ship Unloader ayon sa mga pangangailangan ng customer:

1. Pagsusuri at Komunikasyon ng Demand
I-clear ang mga pangangailangan ng customer: Makipag-ugnayan nang malalim sa mga customer para maunawaan ang kanilang mga partikular na pangangailangan gaya ng mga uri ng butil, kapasidad sa pag-load, kahusayan sa pag-unload, kapaligiran sa pagtatrabaho, mga kinakailangan sa kaligtasan, hanay ng badyet, atbp.
Teknikal na pagtatasa ng pagiging posible: Batay sa mga pangangailangan ng customer, suriin ang pagiging posible ng mga umiiral na teknolohiya at mga solusyon sa disenyo upang matukoy kung ang mga pasadyang kinakailangan ng customer ay maaaring makamit.

2. Pagbubuo ng Scheme ng Disenyo
Disenyo ng istruktura: Ayon sa laki ng barko, tonelada at mga katangian ng butil, magdisenyo ng makatwirang istruktura ng unloader, kabilang ang screw conveyor, conveying pipeline, drive device, atbp., upang matiyak na ang kagamitan ay maaaring gumana nang matatag at mahusay.
Pag-optimize ng pagganap: Ayusin ang mga parameter ng pagganap ng unloader ayon sa mga pangangailangan ng customer, tulad ng bilis ng pag-unload, pagkonsumo ng enerhiya, ingay, atbp., upang makamit ang pinakamahusay na epekto sa paggamit.
Katiyakan sa kaligtasan: Magdisenyo ng kumpletong sistema ng pagtiyak sa kaligtasan, kabilang ang mga kagamitang pang-proteksyon, mga babala sa kaligtasan, mga aparatong pang-emergency na huminto, atbp., upang matiyak ang kaligtasan ng mga operator.

3. Pagpili ng materyal at proseso
Pagpili ng materyal: Ayon sa kapaligiran ng paggamit at mga kinakailangan sa pagganap ng kagamitan, pumili ng mga angkop na materyales, tulad ng mga materyales na lumalaban sa pagsusuot, lumalaban sa kaagnasan, at mataas na lakas ng metal upang mapabuti ang tibay at pagiging maaasahan ng kagamitan.
Pagbuo ng proseso: Tukuyin ang proseso at proseso ng pagmamanupaktura, kabilang ang hinang, pagproseso, pagpupulong, atbp., upang matiyak ang kontrol sa kalidad at kahusayan sa proseso ng pagmamanupaktura.

4. Na-customize na pagproseso ng detalye
Pagpapasadya ng interface ng operasyon: Ayon sa mga gawi at pangangailangan sa pagpapatakbo ng customer, magdisenyo ng isang makatao na interface ng operasyon upang mapabuti ang kaginhawahan at ginhawa ng operasyon.
Maginhawang pagpapanatili: Isaalang-alang ang pang-araw-araw na pagpapanatili at pagpapanatili ng mga pangangailangan ng kagamitan, at disenyo ng mga bahagi at istruktura na madaling i-disassemble, linisin at palitan.
Proteksyon sa kapaligiran at pagtitipid ng enerhiya: Bigyang-pansin ang pagganap ng proteksyon sa kapaligiran at epekto ng pagtitipid ng enerhiya ng kagamitan, magpatibay ng scheme ng disenyo ng mababang ingay, mababang pagkonsumo ng enerhiya upang mabawasan ang epekto sa kapaligiran.

5. Pagsubok at pagsasaayos ng prototype
Paggawa ng prototype: Gumawa ng prototype ayon sa scheme ng disenyo, at magsagawa ng paunang pagsubok at pag-debug.
Pagsubok sa pagganap: Magsagawa ng isang komprehensibong pagsubok sa pagganap sa prototype, kabilang ang mga pagsubok sa kahusayan sa pagbabawas, pagkonsumo ng enerhiya, ingay, pagganap sa kaligtasan, atbp.
Feedback ng customer: Anyayahan ang mga customer na lumahok sa pagsubok at pagsusuri ng prototype, kolektahin ang kanilang feedback, at gumawa ng kaukulang mga pagsasaayos at pag-optimize kung kinakailangan.

Bakit Kami Piliin

Mga Pangunahing Kakayahan

  • Kahusayan sa teknikal

    Ang AOTO ay may malakas na R&D team, na nagsasama ng mga propesyonal na kategorya tulad ng teknolohiya at bakal. Ang kumpanya ay may maraming karanasan at mga kakayahan sa pagbabago sa maraming larangan tulad ng istraktura, makinarya, haydrolika, automation, at IT. Sa loob ng 20 taon, nakatuon kami sa pagsasaliksik at pagpapaunlad ng teknolohiya ng screw ship unloader, na ginagawang mas ligtas, mas mahusay, mas friendly sa kapaligiran at mas matalino ang mga pagpapatakbo ng dry bulk cargo loading at unloading. Ang kumpanya ay may panlalawigang R&D center at isang pambansang high-tech na negosyo. Kasalukuyan itong nagmamay-ari ng higit sa 100 wastong patent at software copyright, 13 provincial scientific research achievements, at responsable sa pagbalangkas ng ilang pamantayan sa industriya at grupo gaya ng JC/T 2575 "Bulk Cement Screw Unloader".

  • De-kalidad na produksyon

    Ang kumpanya ay may 14,000-square-meter A-level production workshop na nilagyan ng advanced testing equipment at production team na may napakagandang craftsmanship at skilled technology. Masigasig nitong itinataguyod ang lean na kalidad at standardized na pamamahala, at sunud-sunod na nakakuha ng quality management system, environmental management system, at occupational health and safety management system certifications, at nanalo ng titulong "Safety Production Standardization Level 3 Enterprise".

  • Serbisyong Gintong Medalya

    Ang kumpanya ay nakatuon sa pagbuo ng isang "gintong business card" para sa mga serbisyo ng AUTO, na nagbibigay sa mga customer ng mataas na kalidad na one-to-one na serbisyo sa customer. Ang mga bakas ng paa ng mga tauhan ng installation, after-sales, at operation at maintenance service ay papunta sa silangan sa kahabaan ng Yangtze River, mula sa tabing-ilog na pantalan hanggang sa daungan, sa kahabaan ng rutang "Belt and Road", at unti-unting nagtatag ng isang pandaigdigang sistema ng serbisyo upang lumikha ng isang "all-round, full-process, at full-link" integrated intelligent service, makamit ang 1 oras na pagtugon, 6-oras na pagtugon sa customer.

Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co., Ltd.
Serbisyo ng OTTO

Pinagsamang predictive maintenance platform

Ang AOTO ay nakatuon sa mga screw ship unloader sa loob ng 20 taon at may malawak na karanasan sa dry bulk port transshipment equipment industry. Nanguna ito sa pagbalangkas ng ilang pamantayan sa industriya at grupo.

  • 01

    Online na sistema ng diagnosis ng kasalanan

  • 02

    Predictive Analytics

  • 03

    Online na Diagnosis

  • 04

    Mahusay na serbisyo pagkatapos ng benta

  • 05

    Pagtitipid sa gastos

  • 06

    Customized one-to-one na serbisyo sa disenyo