600-15000 DWT 100-500t/h Fixed Screw Ship Unloader

Tuloy-tuloy na Paglabas para sa Mga Nakatuon na Berth

Ang ATXL-A ay naka-install sa isang reinforced concrete foundation sa gilid ng pantalan. Pinapatay ng rotary tower nito ang pahalang na sinag habang ang vertical na braso ng turnilyo ay umiindayog papasok at palabas, kaya sinusubaybayan ng feeder ang ibabaw ng materyal sa tatlong dimensyon at pinananatiling nakabaon ang screw intake sa kargamento. Ang materyal ay itinataas ng patayong tornilyo, inilipat sa pahalang na tornilyo at pinalabas sa shore conveyor sa pamamagitan ng discharge device.

Dahil ang base ay naayos na, walang rail bogies o travel drive. Ang pagsasaayos na iyon ay nababagay sa mga terminal na may predictable na mga pagdating ng sasakyang-dagat at isang nakatalagang puwesto, at pinababa nito ang paunang paggastos ng kapital kumpara sa isang makinang naka-mount sa riles na may parehong kapasidad.

Mga Teknikal na Parameter

Kung saan Nababagay ang Nakapirming Configuration

• Maliit na port terminal — 600–10000 DWT na sasakyang-dagat na may taunang throughput na mas mababa sa 800,000 tonelada.
• Mga daungan sa loob ng ilog — mga restricted-draft na lokasyon na humahawak ng mga barge at maliliit na coaster.
• Mga sentro ng pamamahagi ng semento — tumatanggap ng bultuhang semento mula 3000–12000 DWT na sisidlan.
• Mga pasilidad sa pag-export ng butil — dust-controlled na paghawak ng trigo, mais at soybeans.
• Pang-industriya na hilaw na materyal na pagtanggap — mga planta ng kuryente at pabrika na kumukuha ng karbon, limestone o petcoke.
• Mga terminal ng pataba — butil-butil at may pulbos na mga pataba na may mga probisyon ng kahalumigmigan.

Kung saan ang laki ng sasakyang-dagat ay malawak na nag-iiba-iba o ang ilang mga puwesto ay nagbabahagi ng isang makina, ang aming 1000-70000 DWT 200-1500t/h Rail mobile Screw Ship Unloader sumasaklaw sa mas malawak na hanay ng sasakyang-dagat na may paglalakbay sa tren.

Mga Materyales at Mga Hangganan sa Pagpapatakbo

Ang malagkit o magkakaugnay na mga kargamento ay maaaring mangailangan ng pinababang rate ng feed. Para sa mga high-moisture na materyales na higit sa 12%, available ang mga opsyonal na screw liners na may pinababang clearance.

Screw, Drive at Dust Kontrolin

Ang screw conveyor ay ang core ng makina. Ang standard na diameter ng screw ay tumatakbo sa 350–500 mm na may pitch-to-diameter ratio na 0.7 at isang hanay ng bilis na 50–160 RPM sa pamamagitan ng variable frequency drive, na nagpapahintulot sa flow modulation mula 20% hanggang 100% ng rated capacity. Para sa mga nakasasakit na kargamento gaya ng mga materyales na may dala ng quartz, nag-aalok kami ng hardfaced flight sa 550–600 Brinell o mga segment ng pagsusuot ng bolt-on.

Gumagana ang dust capture sa tatlong punto: ang screw intake shroud, ang transfer chute sa pagitan ng vertical at horizontal arm, at ang discharge hopper. Ang isang central pulse-jet baghouse ay nagpapanatili ng negatibong presyon sa kabuuan, na may filter bag na kahusayan na 99.9% para sa mga particle na mas malaki sa 1 micron. Ang mga awtomatikong pag-ikot ng paglilinis ay nag-a-activate kapag ang differential pressure ay lumampas sa 1000 pascals.

Pag-install, Mga Utility at Mga Kontrol

• Pundasyon — concrete pad 5.5 m × 5.5 m minimum, 1.8–2.2 m deep depende sa soil bearing capacity; 35 toneladang kargada bawat paa ng suporta; anchor bolt pattern na may kasamang engineering drawings.
• Power supply — 380–690 V, 50 Hz o 60 Hz, tatlong yugto; naka-install na kapangyarihan ng motor 160-250 kW sa pamamagitan ng pagpili ng kapasidad; terminal box sa pedestal base; opsyonal na koneksyon sa generator.
• Control — lokal na control panel na may kakayahang malayuang pagsubaybay; PLC-based sequencing ng slew, luff, swing at screw speed; fault alarm at safety interlocks.
• Proteksyon — pinagsamang sistema ng proteksyon ng kidlat.

Kino-configure namin ang control system sa paligid ng kinakailangang line interface, para maibigay ng unloader sa shore conveyor, silo feed o receiving hopper nang walang manu-manong interbensyon sa transfer point.

Kalidad, Pagsubok at Pagtanggap

Ang AOTUO ay ang responsableng yunit ng pagbalangkas para sa pamantayang pang-industriya na JC/T 2575 "Bulk Cement Spiral Unloader" at mayroong higit sa 100 wastong patent at software copyright. Nagaganap ang produksyon sa isang 14,000 m² A-level na workshop na may mga kagamitan sa pagsubok, sa ilalim ng kalidad, kapaligiran at mga sistema ng pamamahala sa kalusugan at kaligtasan sa trabaho.

Ang pagsusuri sa emisyon ay sumusunod sa ISO 9096:2017 para sa mga walang tigil na pinagmumulan ng emisyon, na na-sample sa 100% na kapasidad ng nameplate sa loob ng tatlong oras na tuloy-tuloy na panahon, na may available na mga ulat sa pagpapatunay ng third-party. Inirerekomenda namin ang pagsubok sa pagsunod tuwing 12 buwan pagkatapos ng handover.

Pagpapanatili at Kakayahang Serbisyo

• Pag-inspeksyon ng kapal ng screw flight tuwing 400 oras ng pagpapatakbo.
• Pagtatasa ng pagsusuot ng liner plate sa pagitan ng 800 oras.
• Para sa semento, ang pagpapalit ng turnilyo sa paglipad ay karaniwang nasa pagitan ng 3500 at 5000 na oras depende sa abrasiveness.
• Ang vertical screw assembly ay may kasamang hinged access door para sa inspeksyon nang walang full screw extraction.
• Ang sertipikasyon ng operator ay nangangailangan ng 32 oras ng pagsasanay na sumasaklaw sa mga kontrol ng boom, mga pamamaraan sa paghinto ng emergency, pagsubaybay sa sistema ng alikabok at araw-araw na inspeksyon; refresher na pagsasanay tuwing 24 na buwan.

Impormasyong Ginagamit Namin Para I-configure ang Iyong Solusyon

• Vessel deadweight range at tipikal na hatch geometry, kabilang ang lapad ng hatch at lalim ng hawak.
• Uri ng materyal, bulk density, pamamahagi ng laki ng particle, moisture content at anggulo ng pahinga.
• Kinakailangang peak at average na discharge rate, at taunang throughput target.
• Layout ng pantalan, hanay ng freeboard, abot mula sa gilid ng pantalan at data ng lupa ng pundasyon.
• Shore receiving interface: conveyor, hopper o silo, at kinakailangang taas ng paglipat.
• Magagamit na supply ng kuryente, boltahe, dalas at anumang operasyon ng generator.
• Lokal na paglabas, ingay at mga kinakailangan sa kaligtasan na naaangkop sa puwesto.

Ang aming panukala ay batay sa working point, materyal at target ng produksyon. Kung saan ang isang proyekto ay nangangailangan din ng pagkarga o paglilipat ng kagamitan, ibinibigay namin ang dust collector, belt conveyor at air slide range bilang bahagi ng parehong port transfer system.

Mga Madalas Itanong

Paano nakakaapekto ang nakapirming pag-install sa kakayahang umangkop sa pagpapatakbo?

Ang nakapirming unloader ay nagsisilbi sa isang nakalaang puwesto. Para sa mga terminal na may predictable vessel arrival at pare-pareho ang laki ng sasakyang-dagat, ang pagsasaayos na ito ay naghahatid ng sapat na saklaw nang walang gastos sa mga bogies ng tren at mga biyahe sa paglalakbay. Ang pagpoposisyon ng sasakyang-dagat ay pinamamahalaan sa pamamagitan ng mga pagsasaayos ng mooring line sa loob ng ±135° slewing coverage at isang abot na humigit-kumulang 15 m mula sa gilid ng pantalan.

Ano ang inirerekomendang iskedyul ng pagpapanatili ng tornilyo?

Siyasatin ang kapal ng paglipad ng turnilyo tuwing 400 oras ng pagpapatakbo at suriin ang pagkasuot ng liner plate sa pagitan ng 800 oras. Sa serbisyo ng semento, ang pagpapalit ng paglipad ng turnilyo ay karaniwang kinakailangan sa pagitan ng 3500 at 5000 na oras depende sa pagiging abrasive ng materyal. Ang vertical screw assembly ay may hinged access door kaya ang inspeksyon ay hindi nangangailangan ng full screw extraction.

Paano nakakamit ng sistema ng pagkolekta ng alikabok ang 10 mg/m³?

Tatlong yugto ng pagkuha sa screw intake shroud, ang transfer chute at ang discharge hopper ay nagpapakain sa isang central pulse-jet baghouse na may negatibong pressure sa pamamagitan ng materyal na landas. Ang mga filter bag ay umabot sa 99.9% na kahusayan para sa mga particle na higit sa 1 micron, at ang mga awtomatikong paglilinis ay magsisimula kapag ang differential pressure ay lumampas sa 1000 pascals.

Maaari bang pangasiwaan ng unloader na ito ang iba't ibang uri ng materyal?

Ang karaniwang configuration ay humahawak ng bulk density mula 0.6 hanggang 1.8 t/m³, laki ng particle hanggang 40 mm at kahalumigmigan hanggang 10%. Ang pagpapalit ng materyal ay nangangailangan ng paglilinis ng screw housing at sistema ng pagkolekta ng alikabok. Ang opsyonal na reduced-clearance screw liners ay angkop sa mga materyales na may mataas na kahalumigmigan na higit sa 12%.

Ano ang batayan ng pagkalkula ng kapasidad?

Ang mga na-rate na halaga ay nagmula sa semento sa 1.2 t/m³ sa free-flowing condition na may moisture na mas mababa sa 5%. Ang aktwal na throughput ay nag-iiba sa anggulo ng pahinga, antas ng kahalumigmigan, pamamahagi ng laki ng butil at geometry ng hawak; nalalapat ang mga kadahilanan ng pagbabawas para sa mga materyales na may anggulo ng pahinga sa itaas ng 40°.

Aling mga opsyon sa configuration ng screw ang available?

Ang karaniwang diameter ng screw ay 350–500 mm na may 0.7 pitch-to-diameter ratio at 50–160 RPM sa pamamagitan ng variable frequency drive. Kasama sa mga opsyon na lumalaban sa abrasion ang hardfaced flight sa 550–600 Brinell o bolt-on wear segment para sa mga materyales na may quartz-bearing.