Coal Ship Loader Conveyor: Mga Pangunahing Kinakailangan sa Pagganap na Dapat I-verify ng Bawat Port

Ang isang coal ship loader conveyor na nagpapatakbo ng 10 porsiyentong mas mababa sa rate na kapasidad nito ay nagdaragdag ng humigit-kumulang isang working shift sa bawat Cape-size na paglagi ng barko. Sa isang terminal na naglilipat ng 6 milyong tonelada ng karbon bawat taon, ang agwat na iyon ay nangangahulugan ng humigit-kumulang 1.2 milyong tonelada ng hindi nagamit na kapasidad ng pag-load taun-taon, bago pa man makalkula ang demurrage. Ang mga pangunahing kinakailangan sa pagganap ay umiiral upang isara ang agwat na ito sa pagitan ng figure ng nameplate at kung ano ang aktwal na inihahatid ng sinturon sa puwesto.

Ang Hangzhou AOTUO Mechanical and Electrical Co., Ltd. (AOTUO), isang pambansang high-tech na enterprise na may higit sa 20 taon ng dry bulk port machinery experience, ay tinatrato ang coal loader conveyor hindi bilang isang sinturon kundi bilang isang sistema: stockyard feed, transfer point, belt line, shuttle boom, at dust control na nagtutulungan. Ang mga kinakailangan sa pagganap sa ibaba ay ang mga parameter na dapat i-verify ng isang port sa panahon ng pagtutukoy, pagtanggap ng pabrika, at pagkomisyon.

Ano ang Dapat Ihatid ng Coal Ship Loader Conveyor

Ang mga kinakailangan sa pagganap para sa isang coal loader conveyor ay nagsisimula sa isang masusukat na resulta: ang pag-load ng isang tinukoy na parsela ng karbon sa isang tinukoy na sisidlan sa loob ng tinukoy na palugit ng oras, sa isang tinukoy na antas ng paglabas ng alikabok, na may katanggap-tanggap na sinturon at buhay ng bahagi.

Ang coal ship loader conveyor ay ang tuluy-tuloy na linya ng transportasyon na nagdadala ng karbon mula sa stockyard, reclaim tunnel, o tumatanggap ng hopper patungo sa ship loader boom, kung saan ang isang shuttle o telescopic chute ay namamahagi ng materyal sa mga hatch ng sasakyang-dagat.

Dapat ayusin ang anim na kategorya ng kinakailangan bago magsimula ang pagpili ng kagamitan:

• Na-rate ang tuloy-tuloy na kapasidad at peak surge capacity
• Bilis ng sinturon, lapad ng sinturon, at kontrol sa daloy ng materyal
• Mga limitasyon sa paglabas ng alikabok sa mga punto ng paglilipat at paglo-load
• Katumpakan ng pag-load at pagganap ng pagtimbang ng batch
• Automation, interlocking, at remote na antas ng pagsubaybay
• Structural reliability, availability, at maintainability

Ang bawat kategorya ay nakikipag-ugnayan sa iba. Ang pagtaas ng bilis ng sinturon upang habulin ang kapasidad ay nagpapataas ng pagbuo ng alikabok at pagkasuot ng sinturon; ang pagpapalawak ng sinturon ay nagpapanatili ng katamtaman ang bilis ngunit nagbabago ng chute at trestle geometry. Ang kapasidad ng coal ship loader at gabay sa pagkontrol ng alikabok na inilathala ng AOTUO ay sumasaklaw sa trade-off na ito nang detalyado.

Rated Capacity: Pagtutugma ng Belt sa Vessel Fleet

Ang patuloy na na-rate na kapasidad ay ang pangunahing kinakailangan, dahil tinutukoy nito ang oras ng turnaround ng sasakyan at samakatuwid ay demurrage exposure.

Ginagamit ng isang praktikal na paraan ng pag-size ang pinakamalaking klase ng regular na sasakyang-dagat sa forecast fleet ng terminal, ang target na window ng paglo-load, at isang inaasahang availability factor. Ang kinakailangang kapasidad ay laki ng parsela na hinati sa produkto ng mga oras ng window at availability. Para sa isang Panamax coal parcel na 65,000 tonelada na na-load sa loob ng 28 oras sa 90 porsiyentong availability, ang conveyor ay nangangailangan ng hindi bababa sa 2,400 t/h ng tuluy-tuloy na rating.

Si Surge ang killer. Ang conveyor drive ay dapat na humawak ng 110 porsyento ng na-rate na kapasidad sa loob ng hindi bababa sa 30 minuto nang hindi nababadlot, natapon, o nawawala ang pagsubaybay sa sinturon.

Ang kapasidad ng surge ay mahalaga gaya ng average na rating dahil ang coal ay nagre-reclaim sa mga pagsabog. Kapag ang isang portal scraper o bucket-wheel reclaimer ay nagpapakain sa sinturon, ang conveyor ay dapat sumipsip ng biglaang pagtaas ng daloy nang hindi sinasaksak ang mga chute.

Rail Mobile Ship Loader para sa Bulk Materials, 300-1500 t/h, 800-50000 DWT Ang rail-mounted loader na ito ay idinisenyo upang mahawakan ang surge flow peak na karaniwan sa mga operasyon ng pag-reclaim ng karbon, na may hanay ng kapasidad na 300 hanggang 1500 t/h at angkop para sa mga barkong 800 hanggang 50000 DWT. Ang pagganap nito ay napatunayan sa mga proyekto tulad ng Brisbane port bulk handling. Tingnan ang Produkto →

Idinisenyo ng AOTUO ang rail mobile ship loader nito sa paligid ng mga profile ng surge na ito sa halip na mga steady-state na rating ng laboratoryo, isang diskarte na napatunayan sa mga proyekto tulad ng Brisbane port bulk handling project .

Bilis, Lapad, at Kontrol ng Daloy ng Belt

Ang bilis ng sinturon ay isang trade-off, hindi isang target. Para sa mga conveyor na naglo-load ng karbon, ang praktikal na hanay ay 2.5 hanggang 4.5 m/s, na ang ibabang dulo ay nakalaan para sa high-moisture o high-fines na karbon at ang itaas na dulo para sa screened, dry coal.

Ang mas malalapad na sinturon ay nagbibigay-daan sa mas mababang bilis para sa parehong kapasidad, na binabawasan ang pagpasok ng alikabok, idler wear, at spillage sa mga transfer point. Ang 1,600 mm belt na tumatakbo sa 3.5 m/s ay maaaring magdala ng humigit-kumulang 2,500 t/h ng karbon sa 1.1 t/m ³ densidad. Ang isang 1,200 mm na sinturon ay nangangailangan ng humigit-kumulang 4.5 m/s para sa parehong daloy. Ang pagpipilian ay nagbabago ng mga anggulo ng chute, skirt geometry, at ang buong trestle structural load.

Panuntunan sa pag-load ng sobre: ​​panatilihing mababa sa 4 m/s ang bilis ng sinturon sa tuwing lalampas sa 15 porsiyento ang nilalaman ng mga multa.

Ang kontrol sa daloy ay pare-parehong nakadepende sa upstream na kagamitan. Ang mga apron feeder at variable-speed reclaim drive ay dapat na magkakaugnay sa belt scale upang manatili ang feed rate sa loob ng control band ng conveyor. Kung wala ang loop na ito, ang pagtaas ng 30 porsiyento sa itaas ng rating ay nagdudulot ng mga problema sa pag-plug ng chute at pagsubaybay.

Belt Conveyor para sa Maluwag at Tapos na Materyal, 10-3000 t/h, B400-B2200 Ang belt conveyor ay umaakma sa upstream reclaim equipment sa pamamagitan ng pagbibigay ng malawak na conveying range (10-3000 t/h) at mga opsyon sa bandwidth, na sumusuporta sa interlocked feed control na kailangan upang mapanatili ang surge rate sa loob ng operational band ng conveyor at maiwasan ang pag-plug. Tingnan ang Produkto →

Ang Pagkontrol sa Alikabok ay Isang Kinakailangan sa Pagganap na Nagbubuklod

Ang pagkontrol sa alikabok ay legal na ngayon na kinakailangan sa halos lahat ng hurisdiksyon ng coal port, hindi isang opsyonal na environmental extra.

Ang hindi nakokontrol na mga transfer point ay maaaring mag-ambag ng 50 hanggang 70 porsiyento ng lahat ng nakikitang pugante na alikabok sa isang linya ng paghawak ng karbon. Ang pangalawang pangunahing pinagmumulan ay ang ship loader boom, kung saan nahuhulog ang karbon sa hatch at ang mga pinong particle ay nahuhuli ng hangin.

Para sa isang 2,500 t/h coal loader, ang bawat transfer point ay dapat na ganap na napapalibutan ng wear-resistant liners, load belt skirts sa magkabilang gilid, at isang dust collector na kumukuha ng hindi bababa sa 3,000 m. ³ /h ng hangin sa bawat punto ng paglipat.

Ang mga kinakailangan sa pagganap ay dapat na masusukat:

• Fugitive dust sa ibaba 50 mg/m ³ sa transfer tower working zone
• Telescopic chute na may pinagsamang dust suppression collar sa hatch
• Belt washing o dry vacuum system sa likod na bahagi
• Ang mga nakapaloob na gallery na may hindi bababa sa 20 pagbabago ng hangin kada oras kung saan hinahawakan ang karbon

Ang kahalumigmigan ay ang pinakamurang dust suppressant, ngunit ang sobrang tubig ay nakakabawas sa kahusayan sa paghawak at maaaring mag-trigger ng mga parusa mula sa receiver. Putulin hanggang 6 hanggang 8 porsiyento ang moisture sa ibabaw para sa thermal coal, at umasa sa mga engineered enclosure at extraction para sa iba.

Pulse Jet Bag Dust Collector para sa Pag-alis ng Alikabok, Dami ng Air 700-314000 m3/h Ang pulse air-box bag dust collector na ito ay nakakamit ng export concentration na ≤10 mg/Nm3, na ginagawa itong angkop para sa mga engineered enclosure at extraction system na inirerekomenda para sa pamamahala ng alikabok mula sa paghawak ng coal, lalo na kapag ang moisture control lamang ay hindi sapat. Tingnan ang Produkto →

Automation, Katumpakan sa Pag-load, at Pagkakaaasahan

Kino-convert ng automation ang isang mahusay na mekanikal na conveyor sa isang kumikita sa pamamagitan ng paghawak ng katumpakan ng pag-load at pagprotekta sa sinturon mula sa mga maiiwasang kaganapan.

Ang mga timbangan ng sinturon ay dapat magkaroon ng /- 0.5 porsiyentong katumpakan sa buong hanay ng pagkarga, na sinuri laban sa mga static na timbang sa pagkomisyon at na-recalibrate bawat quarter. Pagkatapos ay pinuputol ng sistema ng kontrol ng ship loader ang bawat hatch ayon sa plano ng pagkarga, kaya ang barko ay nagtatapos sa pantay na kilya nang walang manu-manong pagwawasto ng survey.

Ang mga kinakailangan sa pagiging maaasahan ay dapat isulat bilang availability, hindi bilang malabong kalidad ng wika. Ang isang makatotohanang detalye ay 95 porsiyento ng mekanikal na kakayahang magamit sa loob ng 12 buwang panahon, na may ibig sabihin ng oras upang maibalik ang mas mababa sa 4 na oras para sa mga module ng pagmamaneho at kontrol.

1. PLC interlock na may reclaim equipment at belt scale
2. Awtomatikong belt tracking monitor sa bawat transfer point
3. May mga sensor ng vibration at temperatura sa bawat baras ng ulo at buntot
4. Nakabatay sa kondisyon ang mga alarma sa pagpapanatili na ipinadala sa port control room

Ang pagkakaroon ng higit sa 95 porsiyento ay hindi isang target na kahabaan; ito ang pinakamababang antas ng pagtanggap para sa isang modernong coal load-out conveyor.

Pagpapatunay ng Pagganap at Pagsubok sa Pagtanggap

Ang mga pagsubok sa pagtanggap ng pabrika at mga pagsubok sa site ay dapat kopyahin ang mga tinukoy na kinakailangan sa ilalim ng mga kontroladong kundisyon; walang dapat i-sign off sa data ng nameplate lamang.

Ang tuntunin sa pagtanggap ay simple: kung ang conveyor ay hindi kayang humawak ng 110 porsiyento ng na-rate na kapasidad, manatili sa loob ng 0.5 porsiyento na tolerance sa pagtimbang, at panatilihing mababa sa 50 mg/m ang paglilipat ng alikabok. ³ para sa isang buong shift, hindi nito natutugunan ang mga pangunahing kinakailangan sa pagganap.

Mga Madalas Itanong

Ano ang karaniwang rate na kapasidad ng isang coal ship loader conveyor?

Ang mga karaniwang rating ay sumusunod sa klase ng barko: 800 hanggang 1,200 t/h para sa Handysize, 1,200 hanggang 1,800 t/h para sa Handymax, 1,800 hanggang 2,500 t/h para sa Panamax, at 2,500 hanggang 3,500 t/h para sa mga terminal ng Capesize.

Anong bilis ng sinturon ang inirerekomenda para sa isang coal loading conveyor?

Ang inirerekomendang hanay ay 2.5 hanggang 4.5 m/s. Gamitin ang lower half para sa high-moisture o high-fines coal at ang upper half para lang sa screened dry coal sa short conveyor.

Paano kinokontrol ang alikabok sa isang coal ship loader conveyor?

Pinagsasama ng kontrol ng alikabok ang ganap na nakapaloob na mga punto ng paglilipat sa mga kolektor ng alikabok, mga teleskopikong chute na may mga collar ng pagsugpo, pagkondisyon ng kahalumigmigan sa 6 hanggang 8 porsiyento, at mga nakapaloob na gallery na may sapat na pagbabago sa hangin bawat oras.

Anong mga feature ng automation ang pinakamahalaga para sa mga coal load-out conveyor?

Ang pinakamahalagang feature ay ang belt scale closed-loop feed control, awtomatikong pagsubaybay sa pagsubaybay, vibration at temperature sensor sa mga drive shaft, at condition-based na mga alarm na isinama sa port control room.

Tukuyin ang pagganap bilang isang nasubok na numero, hindi isang claim sa brochure. Ang tanging maaasahang kinakailangan sa pagganap ay ang makakaligtas sa 110 porsiyentong pagsubok sa pag-load.