A naglalakbay na kargador ng barko maaaring bawasan ang oras ng turnaround ng sasakyang-dagat ng 30-40% kumpara sa mga fixed loading system, sa pamamagitan lamang ng paglipat ng materyal sa barko sa halip na pilitin ang barko na muling iposisyon ang sarili nito. Para sa mga bulk terminal na humahawak ng ore, coal, grain, o semento, ang pagkakaiba sa dwell time ay direktang nagsasalin sa mas mababang gastos sa demurrage at mas mataas na taunang throughput.
A naglalakbay na kargador ng barko ay isang rail-mounted o wheel-mounted bulk handling machine na gumagalaw sa kahabaan ng isang puwesto, naglo-load ng mga hold ng barko nang sunud-sunod nang hindi nangangailangan ng barko na lumipat ng posisyon. Ang materyal ay dinadala ng isang panloob na sistema ng conveyor mula sa stockyard, sa pamamagitan ng boom, at papunta sa hold sa isang kinokontrol na tilapon.
Kahulugan: pinagsama-sama ng naglalakbay na ship loader ang isang mobile gantry, isang slewing at luffing boom, at isang high-capacity belt conveyor upang pantay-pantay na ipamahagi ang bulk cargo sa hawak ng barko nang hindi inilalagay muli ang barko.
Hindi tulad ng nakapirming loader na naka-bold sa isang punto sa pantalan, ang naglalakbay na kargador ng barko naglalakbay sa mga riles na parallel sa puwesto, na umaabot sa bawat hatch sa mga sasakyang pandagat mula Handysize hanggang Capesize na mga bulk carrier.
Apat na tampok ng disenyo ang patuloy na naghihiwalay sa isang mahusay na gumaganap naglalakbay na kargador ng barko mula sa isang pangunahing pag-aayos ng conveyor:
Mga operator ng terminal na tumitimbang a naglalakbay na kargador ng barko laban sa isang nakapirming pag-install ay talagang tumitimbang ng flexibility laban sa paunang pagiging simple.
Para sa mga terminal na gumagalaw ng higit sa 2 milyong tonelada taun-taon, ang pinababang oras ng muling pagpoposisyon ng isang sistema ng paglalakbay ay karaniwang binabayaran ang karagdagang gastos sa kapital sa loob ng dalawa hanggang apat na panahon ng pagpapadala.
Dahil ang boom, bilis ng conveyor, at kontrol ng alikabok ay maaaring lahat ay nakatutok sa materyal, sa parehong base naglalakbay na kargador ng barko nagsisilbi ang platform sa ilang natatanging bulk sector.
| Industriya | Karaniwang Cargo | Pangunahing Kinakailangan |
| Pagmimina at mineral | Iron ore, bauxite, copper concentrate | Mataas na wear resistance, mataas na kapasidad |
| Coal at enerhiya | Thermal at coking coal | Pagpigil ng alikabok, kusang kontrol sa pag-init |
| Butil at agrikultura | Trigo, soybeans, mais | Magiliw na paghawak, kontrol sa kontaminasyon |
| Semento at konstruksyon | Bulk na semento, klinker, pinagsama-samang | Ganap na nakapaloob na conveyor, dust containment |
Pagpili ng a naglalakbay na kargador ng barko bumababa sa pagtutugma ng makina sa mga kondisyon ng puwesto at profile ng kargamento.
Ang laki ng particle, moisture content, at abrasiveness ay tumutukoy sa bilis ng belt, disenyo ng chute, at mga pangangailangan sa pagkontrol ng alikabok.
Itugma ang na-rate na kapasidad sa tonelada bawat oras sa taunang dami at target na oras ng turnaround ng barko.
Ang hanay ng paglalakbay ay dapat sumasakop sa bawat posisyon ng hatch sa pinakamalaking klase ng barko na tumatawag sa terminal.
Binabawasan ng PLC-controlled na hold-filling at remote monitoring ang gastos sa paggawa at mga error sa paglo-load sa tagal ng serbisyo ng kagamitan.
Karaniwang nag-uulat ang mga terminal ng 30-40% na mas maikling pag-ikot ng barko, dahil naaabot ng makina ang bawat hatch nang hindi lumilipat ang posisyon ng puwesto ng barko.
Karamihan sa mga pang-industriyang unit ay na-rate sa pagitan ng 1,000 at 6,000 tonelada bawat oras, depende sa lapad ng conveyor, bilis ng sinturon, at density ng materyal.
Oo, gamit ang naaangkop na chute, pagsugpo sa alikabok, at pagsasaayos ng sinturon, ang parehong platform ay maaaring lumipat sa pagitan ng mga operasyon ng ore, karbon, butil, at semento.
Ang rail travel range at boom reach ay sukat sa panahon ng disenyo upang masakop ang lahat mula sa Handysize bulk carrier hanggang sa Capesize na mga sasakyang pandagat sa parehong puwesto.
Nakatuon ito sa pangkalahatang solusyon ng sistema ng paglilipat ng port ng bulk na bulk,
Pananaliksik at Pag -unlad, Paggawa, at Serbisyo
Copyright © Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co., Ltd. All Rights Reserved. Pasadyang Mga Sistema ng Paglilipat ng Materyal na Paglilipat ng Materyal