pasadyang ginawa Kagamitan sa Auxiliary

Home / Kagamitan / Kagamitan sa Auxiliary
Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co., Ltd.
Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co., Ltd.(pinaikling bilang AOTUO) ay itinatag noong 2003. Tsina pasadyang ginawa Kagamitan sa Auxiliary Manufacturer at Kagamitan sa Auxiliary kumpanya Ang Aoto ay isang pambansang high-tech na enterprise na tumutuon sa mga pangkalahatang solusyon para sa port dry bulk cargo transshipment system, R&D, pagmamanupaktura at mga serbisyo ng high-end na kagamitan para sa dry bulk cargo port loading at unloading....
  • Propesyonalismo

  • kalidad

  • One-stop na solusyon

Mag-explore pa
Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co., Ltd.
Sertipiko

Sertipikasyon sa kapaligiran

News Center

Na-update ang Balita

Kagamitan sa Auxiliary Kaalaman sa industriya

Hybrid Power Solutions para sa Screw Ship Unloader Auxiliary Equipment : Ang pagputol ng mga gastos sa gasolina ng 30%

Ang bulk na industriya ng paghawak ng kargamento ay mabilis na nagpatibay ng mga hybrid na solusyon sa kuryente para sa mga tornilyo na uri ng mga barko, na may mga modernong kagamitan sa pag-unload ng port na nakamit na hanggang sa 30% na pagtitipid ng gasolina kumpara sa tradisyonal na mga sistema na pinapagana ng diesel. Ang mga advanced na machine ng pag -aalis ng barko ay pinagsama ang mga sistema ng electric drive na may matalinong pagbawi ng enerhiya, na ginagawang perpekto para sa patuloy na bulk na mga operasyon sa paghawak ng materyal sa mga port sa buong mundo.

Pangunahing bentahe ng Hybrid screw conveyor loading Kasama sa mga system:

Dramatically mas mababa ang mga gastos sa operating sa pamamagitan ng na -optimize na pamamahala ng kuryente at nabawasan ang pagkonsumo ng diesel
Pinahusay na pagsunod sa kapaligiran na may makabuluhang mas tahimik na operasyon at mas malinis na paglabas
Pinahusay na pagiging maaasahan dahil ang mga sangkap ng kuryente ay nangangailangan ng mas kaunting pagpapanatili kaysa sa mga mekanikal na sistema ng diesel
Nababaluktot na mga pagsasaayos ng kuryente na maaaring umangkop sa iba't ibang mga senaryo ng pag -aalis ng kargamento
Para sa mga port na isinasaalang -alang ang mga pag -upgrade, ang pinakabagong mga awtomatikong modelo ng pag -unload ng barko na may mga hybrid drive ay nag -aalok ng mas mabilis na ROI habang natutugunan ang mas mahigpit na mga target na pagpapanatili.

FAQ
T: Gaano karami ang maaaring mabawasan ng mga sistema ng hybrid para sa mga gastos sa tornilyo?
A: Karaniwan 15-20% mas mababang kumpara sa maginoo na diesel-powered bulk na kagamitan sa paghawak.

T: Ang mga hybrid na unloader ba ay katugma sa umiiral na imprastraktura ng port?
A: Oo, ang karamihan sa mga modernong sistema ng pag -load ng barko ay idinisenyo para sa walang tahi na pagsasama.

T: Ano ang panahon ng pagbabayad para sa pag -upgrade sa mga hybrid na screw unloader?
A: Karamihan sa mga port ay nakikita ang ROI sa loob ng 3-5 taon sa pamamagitan ng pag-iimpok ng gasolina at pagpapanatili.

  • 0+

    Pagganap (Taiwan)

  • 0+

    Manufacturing plant (square meters)

  • 0+

    Kasaysayan ng Pag-unlad
    (Annibersaryo)

  • 0+

    Mga patent at imbensyon

Pag-uugnay sa Mundo

Kami ay nagpayunir, mula sa lupa hanggang sa dagat. Ang mga koneksyon ay nagtutulak sa ebolusyon ng sibilisasyon, na nagtutulak naman ng mas tumpak at kumplikadong mga koneksyon. At iyon ang aming na-explore. Nakatuon ang AOTO sa high-end na kagamitan para sa port dry bulk cargo loading at unloading, na nagkokonekta sa hinaharap sa teknolohiya. Mayroon kaming mga senior engineer na nagtatrabaho sa industriya nang higit sa sampung taon, pati na rin ang mga bata at masiglang pwersa ng bagong panahon. Kami ay nakatuon sa pagbuo ng isang tulay sa pagitan ng dry bulk cargo at land transport, at kami ay puno ng kumpiyansa sa pandaigdigang dry bulk port transshipment industry!

Paglilibot sa Pabrika

Mataas na pamantayan ng pabrika